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ハンダ付け(半田付け)職人のはんだ付けblog

2010.01.29

三菱 GTO ECUのコンデンサ交換と回

GTO①































三菱GTOのECUのコンデンサ交換です。3台まとめて交換します。3台とも膨張・液漏れがないとのことですが、確認したところ1台に液漏れがありました。コンデンサを外さないとわからないようなものでした。

GTO②



































































交換前→交換後の様子です。交換用コンデンサのサイズが少し大きかったのでちょっときつめですが問題なく交換できました。



GTO③





































続いて2台目。合計4つの交換です。



GTO④



























































こちらも液漏れはなく、交換はすぐに完了しました。

GTO⑤









































3台目。向かって左下の大きめのコンデンサを取り外すと腐蝕していました。コンデンサにスッポリ覆われていて見えなかった部分です。

GTO⑥



















































まず洗浄液でフラックスや汚れを除去し、腐食した部分はカッターナイフで削ります。銅部分が露出したらハンダを薄く流しこれ以上の腐蝕を防ぎます。

その後コンデンサを新しいものと交換し完成です。ECUに施されている樹脂コーティングの代わりにエポキシを使ってハンダ箇所を保護しました。





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